各位小伙伴们大家好,前两天有人咨询皇菠萝小编,说想换掉汽车轮毂,轮毂低配的是16寸的轮毂,高配17寸的轮毂,轮毂的直径对车有什么影响吗?大轮毂是不是更好一些?皇菠萝小编认为很多车主不太了解轮毂方面的知识,今天给大家讲讲关于轮毂那些事。
轮毂到底是啥?
它在国外叫“Wheels”,而在国内,它的叫法就千奇百怪了,什么轮毂、轮辋、轮圈、车轱辘、胎铃…就好比悬架、悬挂一样,有很多叫法,其实严格地来说,轮毂仅仅是指旋转轴头,而这真正的“Wheels”在大学课本里被叫做轮辋,只不过,现在多数人都叫它轮毂。
关于轮毂,你还必须知道这几个词
这一连串数字几乎涵盖了一颗轮毂的所有数据:
18指轮毂的胎环径(即轮胎与轮毂接触点的直径),单位为英寸。
9.5j代表胎环宽度,单位也为英寸。
ET为偏距(即中心线到安装面的距离),单位为毫米。
5*100代表5颗螺丝孔,PCD(即穿过每颗螺丝孔中心点的圆的直径)为100mm。
而最重要的是,这些数据一般都能在轮毂背面的钢印上找到。
轮毂有那些制造工艺?
如今汽车上用的轮毂无非两种,一种是钢圈轮毂,一种是铝合金轮毂。
钢圈轮毂主要用于廉价的小车或是入门级车型,这种轮毂一般都是通过冲压和焊接的方式制造而得。不过钢圈比铝合金轮毂重,散热也不如铝合金,唯独的优势就是成本低。
而铝合金轮毂则有铸造、旋压、锻造的工艺,从工艺来说,这三种工艺制造出来的轮毂密度逐步增大,硬度逐步增强,成本也越来越高,不过韧性也越来越差,导致了变形后的修复难度也逐渐增加。
轮毂修复与更换
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