在去维修店维修车子的时候，老板一般都会看车型，即使网上咨询，老板也会先问车型再报价，这是为什么？难道维修价格和车型有关，豪车维修价格高真的是有原因的吗？今天皇菠萝小编为大家揭晓答案。

一、豪车价格高昂

价格高必定是豪车的必要特点，否则怎样对得起“豪”这个字呢？但是你真的知道豪车有多贵吗？看到这儿必定有网友说了，“我当然知道了，上网一查都出来了。”NO,NO,NO！比如说兰博基尼Aventador，我们俗称的大牛。网上的教导价格630万-700万，但是车主们想要拿到大牛，至少需要900万，也就是说在教导价格的基础上再加200万左右。所以实际上豪车的价格要比你幻想的高得多。

二、豪车配件贵重

车越贵，配件越贵，这是必定的。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有许多豪车的配件是纯手工打造的，所以配件价格贵的出奇。配件本身贵就算了，商场保有量还少，那就导致豪车配件价格更贵。你的豪车在我国撞了，全部配件都需求从外国进口过来，或许一个大灯在国外卖10万，进口到我国加上各种运送费用和税收一瞬间就13万了，所以运送费和税收也使得豪车的配件贵上加贵。

三、工时费贵

相同修车，给帕萨特换个大灯工时费100元，给劳斯莱斯换个大灯就要1000元。这并不是修补商“宰人”，由于修补过程中修补商也要承当危险，在修补过程中如果不留神磕碰到豪车车身哪里了，那修补商一瞬间就赔大了。在修补豪车过程中修补师傅们都倍加留神，工时费高昂也是理所应当的。

四、豪车配件只换不修

日常日子中我们的爱车保险杠撞个坑叶子板被蹭个印，我们去修补厂敲两下抛光一下就好了，但是豪车不一样。豪车由于用料更高级，往往都很脆，这就导致豪车有些部位一碰就裂，而配件在损坏之后也无法修正，即使是很小的伤痕，豪车也得换件，这也是豪车修补费用高昂的原因之一。

五、限量版车型修补更贵

“为什么他把人家幻影的保险杠撞坏了赔100万，我也撞坏个幻影的保险杠就得赔300万？”“由于你走运，你撞的是限量版车型。”一般版的豪车配件就现已很稀有了，限量版那更别说了。我们常常能风闻某某豪车由于找不到配件在车库里停上一年半年，这类豪车的配件更是贵的离谱。