只有挡风玻璃可以补

目前在售车型前挡风使用的均为夹层玻璃，出现裂痕是可以进行修复的。除前挡外，四周车窗时候的钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落，因此是不能修复的。因此所谓的玻璃修复均为针对前挡风玻璃的服务。

什么样的裂痕建议修补

通常情况下，造成玻璃损坏的无非是高速驾驶中旁车卷起来的小石子，虽然石子不大，但是速度快并且形状不规则，经常能瞬间将玻璃击出碎块。不过小石子击碎的裂痕范围通常不大，一般直径会在5mm左右，这种情况下，车主应该尽快去专业的养护店进行玻璃修复，时间越早好。但如果损伤的主体超过20mm，修补效果就会比较差，一般的店家都会建议更换玻璃了

不建议修补的玻璃就真的不能再修补了？

很多朋友会问，一块挡风玻璃通常价值不低，很多人又没有投保玻璃单独破碎险，稍大一些的破损就建议更换岂不是太浪费了，如果我将就用可以么？

其实超出了20mm的范围，只要不是夸张的大，都是可以修补，只是修补之后的强度无法保证，当高速风阻加大，或是洗车，雨雪风沙等挡风玻璃频繁受力的状态下，玻璃承受的强度是没有保障的，存在一定隐患。这里，我们的建议是超过2cm就不要修补了，尽快更换新的风挡玻璃，避免在使用中玻璃生产更大的裂纹。

什么样的破损容易修补

既然损伤都为卷起的石子所致，因此破损面积一般都不大，但是由于石子表面并不规则，撞击轨迹也并不规律，因此破损点的形状则各种各样。专业人员介绍说，如果破损处呈现出圆形的轮廓，这种损伤比较容易修补，并且修补效果不错，因为圆形的破碎轮廓可以对周围完整的玻璃进行支撑，相比那些扩散出很多裂纹的伤口来说，更容易被修复。

如果不修补会有什么后果

通常玻璃发生破损，维修人员都会建议尽快修补，很多朋友会问，既然伤口已经出现，干脆凑合开着，有时间再去修理呗。其实这种做法并不正确，随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大，如果错过了维修的面积，可能修复效果就会大打折扣，因此建议发现车窗破碎，应该进行修补。

修完有痕迹么

很多朋友会关心，破碎点已经清晰可见，修复完能好到哪去？通过我们的亲身体验来看，符合维修范围的破损，通过专业维修，可以将不规则的破损处减淡成为一个白色胶点，肉眼肯定是可以看出来，不过几乎可以忽略了。